作者：察察
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01
马斯克：已确定特斯拉接班人，如不测他将接管公司
马斯克在周二出席媒体活动时透露，他已经向特斯拉的董事会推荐了一位接班人。他强调，如果发生不测事件，这位人选将会接手公司。但是，他没有透露这个人的身份。去年，特斯拉董事会董事詹姆斯·默多克在法庭上作证时表示，马斯克已经确定了一位可能的接班人来领导特斯拉，以缓解投资者对马斯克因推特分散注意力而产生的担忧。
解读： 那么这个神秘的接班人会是谁呢，据此前报道， 特斯拉董事会成员已经讨论了让CFO扎克·柯克霍恩(Zach Kirkhorn)作为潜在接班人接替马斯克担任CEO的相关事宜，此外，特斯拉大中华区负责人朱晓彤也是潜在的人选之一， 他晋升速度飞快，于近期位居特斯拉四大高管之列。
马斯克之所以可能放手特斯拉，是因为他本人身兼数职，管理了太多公司，精力有限，也引起了不少董事的担心，值得注意的是，近期，马斯克表示还将在今年底再选址建造一家新的超级工厂，有可能会设在印度。
特斯拉一直是全球电动汽车市场的领导者，而马斯克作为其灵魂人物，为公司带来了一系列创新和突破。然而，作为一位充满惊喜和幽默的人物，马斯克对于特斯拉接班人的传媒策略也充满了调侃和悬念。
媒体和粉丝们纷纷开始进行猜测游戏，他们通过分析特斯拉的战略和马斯克的个人喜好，试图揭开接班人的面纱。有人开玩笑说，也许接班人会是一支高度智能的机器人，或者是一位来自外星球的超级英雄，只有时间才能给我们答案。
无论是马斯克的接班人还是新工厂选址，都给了特斯拉的未来带来了更多的期待和憧憬。我们不禁想象，未来特斯拉会以怎样的姿态继续领导电动汽车革命。让我们一起拭目以待，期待那一天的到来！
02
多家新势力车企法务部起诉自媒体账号“恶意攻击”
继理想汽车之后，近期又有蔚来、小鹏、零跑三家新势力车企日前开通了企业法务部微博。至此，造车新势力车企均为公司法务部开通了自有发声的渠道。有汽车行业分析师指出，良好的舆论生态是企业和行业健康发展必不可少的“土壤”。培养良性“土壤”，对于车企和“自媒体”双方来说，恪守法律边界是不可触碰的“底线”。同时，平台也理应对恶意炒作、攻击企业等行为起到监管责任，还网络舆论环境清朗，需要各方联手，合力推进。
解读： 最近，造车新势力挺忙的，一边忙着造车卖车，一边又忙着开通法务部。
继特斯拉之后，理想、蔚来、小鹏不约而同在近期陆续开通了法务部官方微博。可以说，汽车企业特别是造车新势力树大招风，网络上喷子又如蝼蚁般众多，以前乱说话炒热点不需要担负法律责任，于是在不实网络舆论面前，蔚小理们终于成为受害者也同样需要维权。
就拿理想来说，前几天网上有人称做自媒体轻松赚了理想汽车30万元，李想就直接硬刚@理想汽车法务部开始干活。蔚来也在成立伊始某抖音账号的恶意攻击行为邮寄了律师函。蔚来表示，这些试图干扰蔚来正常经营、降低公众对蔚来和蔚来用户评价的行为，对公众造成严重误导，极大损害了蔚来和用户的合法权益，涉嫌严重违反国家有关法律法规的规定。
其实除了孤军奋战的网络喷子， 现在还有一些车企有组织在互联网平台的黑公关，攻击竞争对手并对竞争对手的企业、产品、主要负责人等形成负面影响。这些才是法务部重点打击的对象，懂得自然都懂。
其实，除了特斯拉、蔚来、小鹏、理想这些造车新势力们，传统造车企业已经先行一步。早在2017年，比亚迪就开始“悬赏”黑公关线索，奖励100元-10万元。2021年，比亚迪开展“比亚迪清朗行动”，并在2022年6月1日决定将举报奖励从5万-100万人民币调整为5万-500万人民币。同年6月20日，吉利宣布其网络不实信息举报中心上线，对线索提供者最高奖励100万元。
企的法务部，已经成为了新的流量密码。难怪有人说，现在的车企不是已经开通法务部，就是在开通法务部的路上。还有哪家没开通法务部，赶紧跟上。
03
雷丁汽车再被强执653万，累计被执行1.1亿
天眼查App显示，5月23日，雷丁汽车集团有限公司新增一则被执行人信息，执行标的653万余元，关联案件为承揽合同纠纷，执行法院为昌乐县人民法院。不久前，雷丁汽车申请破产审查曾引发舆论关注。天眼查显示，雷丁汽车集团有限公司成立于2012年10月，注册资本1亿人民币，法定代表人为王德金，经营范围包括电动场地车、电动汽车及配件生产、销售及技术开发等，由比德文控股集团有限公司全资持股。风险信息显示，目前，该公司存在多条被执行人信息，被执行总金额超1.1亿。此外，该公司还关联多条失信被执行人（老赖）、限制消费令及终本案件信息。
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比亚迪研发公司更名方程豹销售公司
天眼查App显示，近日，深圳市比亚迪汽车研发有限公司发生多项工商变更：企业名称变更为深圳方程豹汽车销售有限公司；注册资本由500万人民币增至5000万人民币，增幅900%；王传福卸任法定代表人、董事长、总经理，新增何志奇为法定代表人、总经理，熊甜波为执行董事；经营范围新增新能源汽车电附件销售、汽车零部件及配件制造、电池销售等。
该公司成立于2007年10月，由比亚迪股份有限公司全资持股。
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贾跃亭又有新动作！法拉第未来推出法拉使命平台
#法拉使命用户可成为贾跃亭合伙人#法拉第未来官方微博5月22日晚间发布消息称，宣布推出“Mission Farad”平台（“法拉使命”）。据介绍， “法拉使命”包括4个关键部分：开源的共创技术平台、共享的商业模式、合伙制的治理结构以及双赢的产品组合。 共创商业模式是一种开放的UP2U商业模式，它允许用户成为FF的合伙人，从而实现价值共创。用户可通过“共创任务”参与“法拉使命”，共创任务将不定期更新。在指定时间内完成相应的共创任务，用户即可获得“未来主义者共创积分”奖励。
对于“法拉使命”，有网友表示：“扯点有意义的”“再吹一下牛才能骗多点投资者的钱”“越来越像庞氏骗局了”。
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上汽集团：首款搭载固态电池的量产产品将于2025年下线
上汽集团近期接受投资者调研时称，公司正加紧着手固态电池电芯研发工作，全力推进固态电池的规模化应用，在为用户提供更高能量密度动力电池的同时，让用户依然享受安全的用车体验，首款搭载固态电池的量产产品将于2025年下线。
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海南拟对7个新能源汽车换电模式示范应用项目给予1800万元奖励
海南省工业和信息化厅、省交通运输厅近日联合发出公示，拟对7个符合条件的新能源汽车换电模式示范应用项目发放奖励资金，共计人民币1800万元， 这7个项目总计可为1300余辆出租车和150辆重型卡车提供换电服务。
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国金证券：氢能及燃料电池行业驶入“快车道” FCV装机量同比增近十倍
国金证券5月23日研报表示，4月燃料电池系统装机量45.8MW，同比上升990%，其中商用车装机量为39.3MW，本月装机多为轻型货车。全年FCV预计呈现高增趋势，政策细则落地叠加产业链成熟度提高下，行业放量确定性强，预计23年FCV将持续看向翻倍。2023年将是氢能及燃料电池行业进入发展快车道的一年。
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日本开启L4级自动驾驶车辆公路运行服务
日本雅马哈发动机公司发布新闻公报称，日本5月21日已在中部地区福井县永平寺町开启该国首个L4级自动驾驶车辆公共道路运行服务。公报指出，这项服务在公共道路上划定了一段两公里的区间，车辆通过道路中埋设的电磁诱导线实现定位，并依靠各种传感器识别周围环境，从而实现自动驾驶。
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韩政府公布汽车零部件业扶持对策 将投资超14.3万亿韩元
韩国政府5月23日公布旨在扶持汽车零部件产业的对策，提出抓投资、育人才、促出口三大任务。根据对策，官民将向汽车零部件产业投资14.3万亿韩元（约合人民币770亿元）以上。 政府将争取到2030年将韩国的电动汽车产能扩大到目前的5倍， 扩大对美国、欧盟2大主力市场，以及中东、中日、东盟3大潜力市场的零部件出口。
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特斯拉将在加拿大销售中国产Model 3和Model Y
根据特斯拉网站上的信息，该公司将在加拿大销售中国生产的Model 3和Model Y车型，证实这家电动汽车制造商已经完成了从上海工厂向北美的首批发货。中国生产的Model Y在加拿大的售价为61990加元，这比在中国补贴前的同等汽车价格高出22%左右。在加拿大，这两款电动汽车都有资格获得5000加元（3700美元）的补贴。 与美国不同的是，加拿大并没有将电动汽车补贴与汽车生产地挂钩。
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蔚来汽车申请多个GPT商标
近日，上海蔚来汽车有限公司申请多枚“KnowmeGPT”“NIOGPT”“NOMIGPT”商标，国际分类涉及社会服务、建筑修理、科学仪器等，当前商标状态均为申请中。分析师认为，蔚来汽车此举有可能是布局GPT大模型，使用和ChatGPT一样的算法实现相似的功能。
上海蔚来汽车有限公司成立于2015年5月，注册资本30亿美元，法定代表人为秦力洪，经营范围包括新能源汽车整车及相关零部件的技术开发等，由蔚来控股有限公司全资持股。
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福特同多家锂矿商签署电池材料供应协议，着眼于电动汽车增产目标
据界面， 福特同加拿大内玛斯卡锂业达成长期协议 ，后者将向福特每年供应多达1.3万吨氢氧化锂，为期11年。而与EnergySource Minerals的协议将帮助福特从加州帝王谷工厂获得氢氧化锂，该工厂预计在2025年投产。 福特还披露了与美国雅保达成的一项5年协议， 后者将为未来约300万辆福特电动汽车的电池提供逾10万吨电池级氢氧化锂。
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今年1-4月新能源汽车销量排名前十位的企业集团总销量188.7万辆
据中国汽车工业协会统计分析，2023年1-4月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为684.6万辆，同比增长3.8%，占汽车销售总量的83.1%，低于上年同期2.6个百分点。
上述十家企业中， 与上年同期相比，比亚迪、奇瑞和北汽销量增速明显，呈两位数增长；一汽、长安和吉利同比小幅增长，其他企业呈不同程度下降。
2023年1-4月，国内汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为582.2万辆，同比下降3.6%，较1-3月收窄12.7个百分点，占汽车销售总量的84.8%，低于上年同期1.8个百分点。
上述十家企业中， 与上年相比，比亚迪、北汽、华晨宝马销量增速实现正增长；吉利和一汽销量增速较1-3月由负转正，其他企业呈不同程度下降。
2023年1-4月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为188.7万辆，同比增长58.6%，占新能源汽车销售总量的84.9%，高于上年同期8.4个百分点。上述十家企业中，比亚迪销量继续在高基数上维持高增速，理想汽车同比增速最显著。
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吉利在天津成立远程商用车公司 注册资本1亿
天眼查App显示，5月23日，天津远程新能源商用车有限公司成立，法定代表人为刘汉如，注册资本1亿人民币，经营范围包括道路机动车辆生产、道路货物运输、新能源汽车整车销售、站用加氢及储氢设施销售等。股东信息显示，该公司由浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司全资持股
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江铃汽车：江铃重汽已暂停生产和销售，公司坚定新能源转型
江铃汽车在互动平台表示，江铃重汽已暂停生产和销售。公司坚定新能源转型，持续加快新能源产品的研发及投放，通过产品平台化、模块化，实现客户多元化组合和城配物流全场景覆盖。目前新能源产品覆盖轻卡、轻客、皮卡系列。